Трехколесный велосипед, благодаря своей треугольной форме и широко расставленным колесам, намного устойчивее, чем обычный двух-колесный, который должен балансировать на двух колесах. Трехколесные велосипеды очень удобны для малышей.

У малышей крупная голова и слабые мышцы, у них еще плохая координация движений и недостаточно чувства равновесия, которое необходимо для того, чтобы ездить на обычном велосипеде. Но как только они научатся крутить педали, они могут ездить на трехколесном велосипеде, преобразуя силу ног в силу колес.

Трехколесный велосипед создан не для скорости, а для устойчивости: его педали прикреплены к звездочке в центре большого переднего колеса, которая при одном полном повороте педалей поворачивается на один обо¬рот. Поэтому чем больше переднее колесо, тем быстрее будет двигаться трехколесный велосипед. Но оно не должно быть настолько большим, чтобы маленький человек не смог достать ногами до педалей! Такая конструкция делает трехколесный велосипед непохожим на обычный, у которого звездочки, ведомые цепью, движут колеса намного быстрее, чем двигаются ноги велосипедиста. Трехколесным велосипедом малышам легче управлять и на нем легче поворачивать, так как его толкает вперед только движение переднего колеса. Обычные велосипеды приводятся в действие задними колесами.

А знаете ли вы, что раньше у двухколесных велосипедов педали были прикреплены к передним колесам, как у трехколесных? А для увеличения скорости конструкторы велосипедов увеличивали переднее колесо — оно могло достигать 163 см в диаметре. На этих велосипедах — их называли «высококолесные» — ездить было довольно опасно, так как, останавливаясь, велосипедисты не доставали ногами до земли, и если велосипед наезжал на кочку, велосипедисты часто вылетали вперед поверх руля. (И, кроме того, на таких «высоко-колесниках» было трудно сохранять равновесие, так как у них было одно заднее колесо, а не два.)